Track Chain# Track Link For Excavator# Track Link Assembly# Excavator Track Link Assy

Կարճ նկարագրություն.

Երթուղու շղթան բաղկացած է կապից, երթուղու թփից, ուղու պինցից և spacer-ից: մեր գործարանը կարող է արտադրել ուղու կապի լայն տեսականի, որի սկիպիդարը տատանվում է 90 մմ-ից մինչև 260 մմ, դրանք հարմար են էքսկավատորի, բուլդոզերի, գյուղատնտեսական մեքենաների և հատուկ սողուն մեքենաների համար: մեքենաներ.


Ապրանքի մանրամասն

Ապրանքի պիտակներ

Ապրանքի պարամետր

Ապրանքի անվանումը

Track Chain/Track Link Assy/Track Link

Բրենդ

KTS/KTSV

Նյութ

35MnB/40Mn2/40Cr

Մակերեւութային կարծրություն

HRC56-58

Կարծրության խորությունը

6-8 մմ

Երաշխիքային ժամանակ

24 ամիս

Տեխնիկա

Դարբնագործություն/Ձուլում

Ավարտել

Հարթ

Գույն

Սև/Դեղին

Մեքենայի տեսակը

Էքսկավատոր/Բուլդոզեր/Սողուն Կռունկ

Պատվերի նվազագույն քանակ

1 հատ

Առաքման ժամանակ

1-30 աշխատանքային օրվա ընթացքում

FOB

Xiamen նավահանգիստ

Փաթեթավորման մանրամասներ

Ստանդարտ արտահանման փայտե ծղոտե ներքնակ

Մատակարարման ունակություն

2000 հատ/ամիս

Ծագման վայրը

Quanzhou, Չինաստան

OEM / ODM

Ընդունելի

Վաճառքից հետո սպասարկում

Տեսատեխնիկական աջակցություն/Առցանց աջակցություն

Անհատականացված սպասարկում

Ընդունելի

Ապրանքի նկարագրությունը

Այժմ մենք մշակել ենք տասնյակ սկիպիդարներ չոր տիպի և յուղացված տիպի շղթաներով, տատանվում են 90 մմ-ից մինչև 260 մմ, հետագծերի հանգցում և կոփում, ինդուկցիոն կարծրացում, երթևեկի քորոց և թփերի մարում և կոփում, ինդուկցիոն կարծրացում ինչպես ID, այնպես էլ OD մակերեսների համար: Բոլոր շղթաները հավաքվում են բարձր ճշգրտության դիզայնով և արտադրական մասերով:
Սողունը շինարարական մեքենաների սովորական քայլող մասն է, և այն նաև այն հիմնական բաղադրիչներից է, որոնք հեշտ է մաշվել էքսկավատորներից և բուլդոզերներից: Ինչպես բոլորս գիտենք, որքան հեշտ է մաշվել բաղադրիչները, այնքան ավելի ողջամիտ օգտագործումը և գիտական ​​աշխատանքը կարող են արդյունավետորեն երկարացնել սողունի ծառայության ժամկետը:
Խելամիտ շահագործում, որպեսզի խուսափենք ոչ ստանդարտ գործողություններից, երբ մենք աշխատում ենք, կան գիտական ​​գործառնական բնութագրեր դաշտային գործողություններում, որոնք պետք է խստորեն պահպանվեն: Հատկապես երկարատև ծանրաբեռնվածության դեպքում, կրկնակի երթը կամ թեք գետնի վրա հանկարծակի շրջվելը կարող է հեշտությամբ հանգեցնել քայքայման երկաթուղային շղթայի հատվածի և պտուտակի և ուղեցույցի անիվի կողքի շփման պատճառով: Օգտագործման ժամանակ պետք է խուսափել ժամանակին սպասարկումից:

ապրանքի նկարագրությունը 1

Կապը կատարվել է միջին հաճախականության կարծրացման մշակմամբ, որն ապահովում է դրա ամենաբարձր ամրությունը և քայքայումի դիմադրությունը:
Քորոցը կատարվում է կոփման և մակերևույթի միջին հաճախականության մարման մշակում, որն ապահովում է միջուկի բավարար կարծրություն և արտաքին սունացների քայքայում դիմադրություն:
Բուշի վրա կատարվում է կարբոնացում և մակերևույթի միջին հաճախականության մարման մշակում, որն ապահովում է միջուկի ողջամիտ կարծրություն և ներքին և արտաքին մակերեսների քայքայումի դիմադրություն:


  • Նախորդը:
  • Հաջորդը:

  • Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ