Track Chain# Track Link For Excavator# Track Link Assembly# Excavator Track Link Assy

Ապրանքի պարամետր

ապրանքի նկարագրությունը

Այժմ մենք մշակել ենք տասնյակ սկիպիդարներ չոր տիպի և յուղացված տիպի շղթաներով, տատանվում են 90 մմ-ից մինչև 260 մմ, հետագծերի հանգցում և կոփում, ինդուկցիոն կարծրացում, երթևեկի քորոց և թփերի մարում և կոփում, ինդուկցիոն կարծրացում ինչպես ID, այնպես էլ OD մակերեսների համար:Բոլոր շղթաները հավաքվում են բարձր ճշգրտության դիզայնով և արտադրական մասերով:
Սողունը շինարարական մեքենաների սովորական քայլող մասն է, և այն նաև այն հիմնական բաղադրիչներից է, որոնք հեշտ է մաշվել էքսկավատորներից և բուլդոզերներից:Ինչպես բոլորս գիտենք, որքան հեշտ է մաշվել բաղադրիչները, այնքան ավելի ողջամիտ օգտագործումը և գիտական ​​աշխատանքը կարող են արդյունավետորեն երկարացնել սողունի ծառայության ժամկետը:
Խելամիտ շահագործում, որպեսզի խուսափենք ոչ ստանդարտ գործողություններից, երբ մենք աշխատում ենք, կան գիտական ​​գործառնական բնութագրեր դաշտային գործողություններում, որոնք պետք է խստորեն պահպանվեն:Հատկապես երկարատև ծանրաբեռնվածության ժամանակ, կրկնակի երթը կամ թեք գետնի վրա հանկարծակի շրջվելը կարող է հեշտությամբ հանգեցնել քայքայման երկաթուղային շղթայի հատվածի և պտուտակի և ուղեցույցի անիվի կողքի շփման պատճառով:Օգտագործման ժամանակ պետք է խուսափել ժամանակին սպասարկումից:

Կապը կատարվել է միջին հաճախականության կարծրացման մշակմամբ, որն ապահովում է դրա ամենաբարձր ամրությունը և քայքայումի դիմադրությունը:
Քորոցը կատարվում է կոփման և մակերևույթի միջին հաճախականության մարման մշակում, որն ապահովում է միջուկի բավարար կարծրություն և արտաքին սունացների քայքայում դիմադրություն:
Բուշի վրա կատարվում է կարբոնացում և մակերևույթի միջին հաճախականության մարման մշակում, որն ապահովում է միջուկի ողջամիտ կարծրություն և ներքին և արտաքին մակերեսների քայքայումի դիմադրություն: