Ապրանքներ
-
DX150LC/DH150 ԻԴԼԵՐ/ԷՔՍՔԱՎԱՏՈՐԻ ԱՌԱՋՆՈՐԴ/ԱՌԱՋՆՈՐԴԱԿ/
Անգործունը կազմված է օձիքից, անգործուն պատյանից, լիսեռից, կնիքից, օղակաձև բրոնզից, կողպեքի խրոցից, անգործունը կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելների համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ, այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզով: և Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar և Hyundai և այլն էքսկավատորներն ունեն տարբեր արտադրական տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ձուլումը, եռակցումը և դարբնոցը, օգտագործում են ճշգրիտ մշակման տեխնոլոգիա և հատուկ ջերմային մշակման տեխնիկա՝ առավելագույն մաշվածության դիմադրության հասնելու և առավելագույն բեռնվածության համար: հզորությունը, ինչպես նաև հակաճաքելը:
Անգործուն սարքի գործառույթն է ուղղորդել ուղու հանգույցները սահուն աշխատելու և կանխելու տեղաշարժը, պարապները նաև որոշակի ծանրություն են կրում և, հետևաբար, ավելացնում են հողի ճնշումը: Կենտրոնում կա նաև մի թեւ, որն ապահովում է ուղու կապը և ուղղորդում երկու կողմերը: որքան փոքր է անգործունյա և ուղու գլանափաթեթի միջև հեռավորությունը, այնքան ավելի լավ է կողմնորոշումը:
-
DH300 Դարբնոցային անգործունյա/Բարձրորակ անգործուն/անգործունյա արտադրող
Անգործունը կազմված է օձիքից, անգործուն պատյանից, լիսեռից, կնիքից, օղակաձև բրոնզից, կողպեքի խրոցից, անգործունը կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելների համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ, այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզով: և Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar և Hyundai և այլն էքսկավատորներն ունեն տարբեր արտադրական տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ձուլումը, եռակցումը և դարբնոցը, օգտագործում են ճշգրիտ մշակման տեխնոլոգիա և հատուկ ջերմային մշակման տեխնիկա՝ առավելագույն մաշվածության դիմադրության հասնելու և առավելագույն բեռնվածության համար: հզորությունը, ինչպես նաև հակաճաքելը:
Անգործուն սարքի գործառույթն է ուղղորդել ուղու հանգույցները սահուն աշխատելու և կանխելու տեղաշարժը, պարապները նաև որոշակի ծանրություն են կրում և, հետևաբար, ավելացնում են հողի ճնշումը: Կենտրոնում կա նաև մի թեւ, որն ապահովում է ուղու կապը և ուղղորդում երկու կողմերը: որքան փոքր է անգործունյա և ուղու գլանափաթեթի միջև հեռավորությունը, այնքան ավելի լավ է կողմնորոշումը:
-
D155 ԱՌԱՋՆՈՐԴ/ՀԵՂԱՓՈԽՎԱԾ ԳԼՈՎ/ԿԱՐԻՈՐ ԳԼՈԿ/ԱՍՏԱՆԻԿ/ՊԱՏԱՌ ԲՈՒԼԴՈԶԵՐԻ ՀԱՄԱՐ
Անգործունը կազմված է օձիքից, անգործուն պատյանից, լիսեռից, կնիքից, օղակաձև բրոնզից, կողպեքի խրոցից, անգործունը կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելների համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ, այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզով: և Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar և Hyundai և այլն էքսկավատորներն ունեն տարբեր արտադրական տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ձուլումը, եռակցումը և դարբնոցը, օգտագործում են ճշգրիտ մշակման տեխնոլոգիա և հատուկ ջերմային մշակման տեխնիկա՝ առավելագույն մաշվածության դիմադրության հասնելու և առավելագույն բեռնվածության համար: հզորությունը, ինչպես նաև հակաճաքելը:
Անգործուն սարքի գործառույթն է ուղղորդել ուղու հանգույցները սահուն աշխատելու և կանխելու տեղաշարժը, պարապները նաև որոշակի ծանրություն են կրում և, հետևաբար, ավելացնում են հողի ճնշումը: Կենտրոնում կա նաև մի թեւ, որն ապահովում է ուղու կապը և ուղղորդում երկու կողմերը: որքան փոքր է անգործունյա և ուղու գլանափաթեթի միջև հեռավորությունը, այնքան ավելի լավ է կողմնորոշումը:
Մեր արտադրանքը համապատասխանում է OEM-ի արտադրության ստանդարտներին:
-
D65E-8 ՊԱՏԱՍԽԱՆԻՔ#ԲՈՒԼԴՈԶԵՐԻ ՊԱՏԱՍԽԱՆԻ#ԲՈԼԴՈԶԵՐԻ ՄԱՍԵՐ#
Անգործունը կազմված է օձիքից, անգործուն պատյանից, լիսեռից, կնիքից, օղակաձև բրոնզից, կողպեքի խրոցից, անգործունը կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելների համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ, այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզով: և Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar և Hyundai և այլն էքսկավատորներն ունեն տարբեր արտադրական տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ձուլումը, եռակցումը և դարբնոցը, օգտագործում են ճշգրիտ մշակման տեխնոլոգիա և հատուկ ջերմային մշակման տեխնիկա՝ առավելագույն մաշվածության դիմադրության հասնելու և առավելագույն բեռնվածության համար: հզորությունը, ինչպես նաև հակաճաքելը:
Անգործուն սարքի գործառույթն է ուղղորդել ուղու հանգույցները սահուն աշխատելու և կանխելու տեղաշարժը, պարապները նաև որոշակի ծանրություն են կրում և, հետևաբար, ավելացնում են հողի ճնշումը: Կենտրոնում կա նաև մի թեւ, որն ապահովում է ուղու կապը և ուղղորդում երկու կողմերը: որքան փոքր է անգործունյա և ուղու գլանափաթեթի միջև հեռավորությունը, այնքան ավելի լավ է կողմնորոշումը:
Մեր արտադրանքը համապատասխանում է OEM-ի արտադրության ստանդարտներին:
-
D8N/D9N/D10N/D155/D355 IDLER#TRACK ROLLER#CARRIER ROLLER/SPROCKET#ԲՈՒԼԴՈԶԵՐԻ ՆԵՐԿԱՌՄԱՆ ՄԱՍԵՐ#ԲՈԶԵՐԻ ՄԱՍԵՐ
Անգործունը կազմված է օձիքից, անգործուն պատյանից, լիսեռից, կնիքից, օղակաձև բրոնզից, կողպեքի խրոցից, անգործունը կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելների համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ, այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզով: և Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar և Hyundai և այլն էքսկավատորներն ունեն տարբեր արտադրական տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ձուլումը, եռակցումը և դարբնոցը, օգտագործում են ճշգրիտ մշակման տեխնոլոգիա և հատուկ ջերմային մշակման տեխնիկա՝ առավելագույն մաշվածության դիմադրության հասնելու և առավելագույն բեռնվածության համար: հզորությունը, ինչպես նաև հակաճաքելը:Անգործուն սարքի գործառույթն է ուղղորդել ուղու հանգույցները սահուն աշխատելու և կանխելու տեղաշարժը, պարապները նաև որոշակի ծանրություն են կրում և, հետևաբար, ավելացնում են հողի ճնշումը: Կենտրոնում կա նաև մի թեւ, որն ապահովում է ուղու կապը և ուղղորդում երկու կողմերը: որքան փոքր է անգործունյա և ուղու գլանափաթեթի միջև հեռավորությունը, այնքան ավելի լավ է կողմնորոշումը:Մեր արտադրանքը համապատասխանում է OEM-ի արտադրության ստանդարտներին:
-
C30R/C50R անգործունյա#ԱՌԱՋԱԴՐՎԱԾՔ#ԱՌԱՑՈՒԹՅԱՆ ՀԱՄԱՐ ՅԱՆՄԱՐԻ ՀԱՄԱՐ
Մեր գործարանը երկար տարիներ արտադրում է մինի էքսկավատորի ներքևի մասեր, հատուկ 1T-6T մինի էքսկավատորի մասեր, անգործուն կեղևն ունի դարբնոցային և ձուլման տեսակ, գլանափաթեթն ունի կրող տեսակ և նավթի կնիքի տեսակ, ունի պողպատե հետքեր և ռետինե հետքեր, մեր արտադրանքը արտադրության OEM ստանդարտի համաձայն:
Անգործունը կազմված է օձիքից, անգործուն պատյանից, լիսեռից, կնիքից, օղակաձև բրոնզից, կողպեքի խրոցից, անգործունը կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելների համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ, այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզով: և Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar և Hyundai և այլն էքսկավատորներն ունեն տարբեր արտադրական տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ձուլումը, եռակցումը և դարբնոցը, օգտագործում են ճշգրիտ մշակման տեխնոլոգիա և հատուկ ջերմային մշակման տեխնիկա՝ առավելագույն մաշվածության դիմադրության հասնելու և առավելագույն բեռնվածության համար: հզորությունը, ինչպես նաև հակաճաքելը:
Անգործուն սարքի գործառույթն է ուղղորդել ուղու հանգույցները սահուն աշխատելու և կանխելու տեղաշարժը, պարապները նաև որոշակի ծանրություն են կրում և, հետևաբար, ավելացնում են հողի ճնշումը: Կենտրոնում կա նաև մի թեւ, որն ապահովում է ուղու կապը և ուղղորդում երկու կողմերը: որքան փոքր է անգործունյա և ուղու գլանափաթեթի միջև հեռավորությունը, այնքան ավելի լավ է կողմնորոշումը:
-
BOBCAT337/BOBCAT331/BOBCAT442 Պարապ #Առջևի պարապ#Էքսկավատոր պարապ
Մեր գործարանը երկար տարիներ արտադրում է մինի էքսկավատորի ներքևի հատվածներ, հատուկ 1T-6T մինի էքսկավատորի մասեր, ուղու գլանափաթեթն ունի մեկ եզր և կրկնակի եզր, անգործուն կեղևն ունի դարբնոցային և ձուլման տեսակ, գլանափաթեթն ունի կրող տեսակ և նավթի կնիքի տեսակ, ունի պողպատե հետքեր և ռետինե հետքեր:
Անգործունը կազմված է օձիքից, անգործուն պատյանից, լիսեռից, կնիքից, օղակաձև բրոնզից, կողպեքի խրոցից, անգործունը կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելների համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ, այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզով: և Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Kobelco, Kubota, Yanmar և Hyundai և այլն էքսկավատորներն ունեն տարբեր արտադրական տեխնոլոգիաներ, ինչպիսիք են ձուլումը, եռակցումը և դարբնոցը, օգտագործում են ճշգրիտ մշակման տեխնոլոգիա և հատուկ ջերմային մշակման տեխնիկա՝ առավելագույն մաշվածության դիմադրության հասնելու և առավելագույն բեռնվածության համար: հզորությունը, ինչպես նաև հակաճաքելը:
Անգործուն սարքի գործառույթն է ուղղորդել ուղու հանգույցները սահուն աշխատելու և կանխելու տեղաշարժը, պարապները նաև որոշակի ծանրություն են կրում և, հետևաբար, ավելացնում են հողի ճնշումը: Կենտրոնում կա նաև մի թեւ, որն ապահովում է ուղու կապը և ուղղորդում երկու կողմերը: որքան փոքր է անգործունյա և ուղու գլանափաթեթի միջև հեռավորությունը, այնքան ավելի լավ է կողմնորոշումը:
-
ZX870 CARRIER ROLLER#ՎԵՐԻՆ ROLLER/ՎԵՐԻՆ ROLLER
Գլանափաթեթի մարմնի նյութը 40Mn կամ 50Mn է, KTS գործարանային պրոֆեսիոնալները երկար տարիներ արտադրում են բարձրորակ էքսկավատորի մասեր, մեր արտադրանքը համապատասխանում է OEM-ի արտադրության ստանդարտներին:
Փոխադրող գլանափաթեթը կազմված է գլանափաթեթից, լիսեռից, կնիքից, օձիքից, օ-օղակից, բլոկի շերտից, բրոնզից։ Այն կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելի համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ։ Այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզերներում և էքսկավատորներում։ Komatsu-ի, Hitachi-ի, Caterpillar-ի, Kobelco-ի, Sumitomo-ի, Kubota-ի, Yanmar-ի և Hyundai-ի և այլն, վերին գլանափաթեթների գործառույթն է դեպի վեր տանել ուղու կապը, ստիպել որոշակի իրեր սերտորեն կապված լինել և թույլ տալ, որ մեքենան աշխատի ավելի արագ և կայուն, մեր արտադրանքը օգտագործում է հատուկ պողպատ և արտադրվում է նոր գործընթացով, յուրաքանչյուր ընթացակարգ անցնում է խիստ ստուգմամբ և կարող է ապահովվել սեղմման դիմադրության և լարվածության դիմադրության հատկությունը:
-
ZX200-3/ZAX230 CARRIER ROLLER#TOP ROLLER/ՎԵՐԻՆ ROLLER
Գլանափաթեթի մարմնի նյութը 40Mn կամ 50Mn է, KTS գործարանային պրոֆեսիոնալները երկար տարիներ արտադրում են բարձրորակ էքսկավատորի մասեր, մեր արտադրանքը համապատասխանում է OEM-ի արտադրության ստանդարտներին:
Փոխադրող գլանափաթեթը կազմված է գլանափաթեթից, լիսեռից, կնիքից, օձիքից, օ-օղակից, բլոկի շերտից, բրոնզից։ Այն կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելի համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ։ Այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզերներում և էքսկավատորներում։ Komatsu-ի, Hitachi-ի, Caterpillar-ի, Kobelco-ի, Sumitomo-ի, Kubota-ի, Yanmar-ի և Hyundai-ի և այլն, վերին գլանափաթեթների գործառույթն է դեպի վեր տանել ուղու կապը, ստիպել որոշակի իրեր սերտորեն կապված լինել և թույլ տալ, որ մեքենան աշխատի ավելի արագ և կայուն, մեր արտադրանքը օգտագործում է հատուկ պողպատ և արտադրվում է նոր գործընթացով, յուրաքանչյուր ընթացակարգ անցնում է խիստ ստուգմամբ և կարող է ապահովվել սեղմման դիմադրության և լարվածության դիմադրության հատկությունը:
-
VIO40L CARRIER ROLLER#TOP ROLLER#ՎԵՐԻՆ ROLLER#Մինի էքսկավատորի գլանափաթեթ
Այս կրող գլան օգտագործվում է մինի էքսկավատորի համար, գլանային մարմնի նյութը 40Mn կամ 50Mn է, KTS գործարանային պրոֆեսիոնալները երկար տարիներ արտադրում են բարձրորակ էքսկավատորի մասեր, հատուկ 1-6 տոննա մինի էքսկավատորի տակառի մասեր, ոչ միայն կարող են օգտագործվել պողպատե ուղիներում, ինչպես նաև կարող է օգտագործվել ռետինե հետքերով:
-
VIO40/VIO50/VIO30/VIO20 TOP ROLLER#ՎԵՐԻՆ ROLLER#CARRIER ROLLER#YANMAR Rollers
Այս գլանն օգտագործվում է YANMAR-ի մինի էքսկավատորի համար, գլանափաթեթի մարմնի նյութը 40Mn կամ 50Mn է, KTS գործարանային պրոֆեսիոնալները երկար տարիներ արտադրում են բարձրորակ էքսկավատորի մասեր, հատուկ 1-6 տոննա մինի էքսկավատորի ներքաշային մասեր, ոչ միայն կարող են օգտագործվել պողպատե ուղիներում, կարող է օգտագործվել նաև ռետինե հետքերում, մեր արտադրանքը համապատասխանում է OEM-ի արտադրության ստանդարտներին:
Փոխադրող գլանափաթեթը կազմված է գլանափաթեթից, լիսեռից, կնիքից, օձիքից, օ-օղակից, բլոկի շերտից, բրոնզից։ Այն կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելի համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ։ Այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզերներում և էքսկավատորներում։ Komatsu-ի, Hitachi-ի, Caterpillar-ի, Kobelco-ի, Kubota-ի, Yanmar-ի և Hyundai-ի և այլն, վերին գլանափաթեթների ֆունկցիան այն է, որ ուղու կապը դեպի վեր տանում է, որոշակի իրեր սերտորեն կապված են, և հնարավորություն է տալիս մեքենային աշխատել ավելի արագ և կայուն, մեր արտադրանքը օգտագործում է: հատուկ պողպատ և արտադրված նոր գործընթացով, յուրաքանչյուր ընթացակարգ անցնում է խիստ ստուգմամբ և կարող է ապահովվել սեղմման դիմադրության և լարվածության դիմադրության հատկությունը:
-
TB150/TB125/TB135/TB175 ՎԵՐԻՆ ԳԼՈԿ#ՎԵՐԻՆ ԳԼՈԿ#ԿԱՐԻԵՐ
Այս գլանն օգտագործվում է TAKEUCHI-ի մինի էքսկավատորի համար, գլանափաթեթի մարմնի նյութը 40Mn կամ 50Mn է, KTS գործարանային մասնագետը երկար տարիներ արտադրում է բարձրորակ էքսկավատորի մասեր, հատուկ 1-6 տոննա մինի էքսկավատորի ներքաշային մասեր, ոչ միայն կարող է օգտագործվել պողպատե գծերում, կարող է օգտագործվել նաև ռետինե հետքերում, մեր արտադրանքը համապատասխանում է OEM-ի արտադրության ստանդարտներին:
Փոխադրող գլանափաթեթը կազմված է գլանափաթեթից, լիսեռից, կնիքից, օձիքից, օ-օղակից, բլոկի շերտից, բրոնզից։ Այն կիրառելի է սողուն տիպի էքսկավատորների և բուլդոզերների հատուկ մոդելի համար՝ 0,8Տ-ից մինչև 100Տ։ Այն լայնորեն կիրառվում է բուլդոզերներում և էքսկավատորներում։ Komatsu-ի, Hitachi-ի, Caterpillar-ի, Kobelco-ի, Kubota-ի, Yanmar-ի, Takeuchi-ի և Hyundai-ի և այլնի, վերին գլանափաթեթների ֆունկցիան այն է, որ ուղու կապը դեպի վեր տանում է, որոշակի իրեր սերտորեն կապված են, և հնարավորություն է տալիս մեքենային աշխատել ավելի արագ և կայուն: արտադրանքը օգտագործում է հատուկ պողպատ և արտադրվում է նոր գործընթացով, յուրաքանչյուր ընթացակարգ անցնում է խիստ ստուգմամբ և կարող է ապահովվել սեղմման դիմադրության և լարվածության դիմադրության հատկությունը: